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Em entrevista, João Azevêdo destaca avanços sociais e econômicos do estado: “Colocamos a Paraíba em um outro patamar”

O pré-candidato a senador da República, João Azevêdo (PSB), afirmou, durante sabatina na TH+ SBT Tambaú, nesta terça-feira (21), que manterá o olhar municipalista ao destacar a realização de obras e políticas públicas em todos os 223 municípios no período em que exerceu o mandato de governador da Paraíba. O ex-governador celebrou ainda os avanços do estado nos índices sociais e econômicos em razão da eficiência fiscal e financeira que permitiu um grande volume de investimentos.

Obras e projetos que tiraram a Paraíba do papel

João Azevêdo evidenciou que o Governo da Paraíba quebrou paradigmas ao tirar projetos de décadas do papel, dentre eles o Polo Turístico Cabo Branco, o Hospital da Mulher de João Pessoa e o Centro de Convenções de Campina Grande. “Nós colocamos a Paraíba em um outro patamar da história. Hoje, somos destaque nas páginas de economia, temos os melhores indicadores sociais e econômicos, um grande volume de investimentos, o nosso PIB cresceu e o que nós queremos é fazer ainda mais”, pontuou.

Avanços na educação e infraestrutura

João Azevêdo também ressaltou que a Paraíba atingiu recorde de alfabetização e reduziu a evasão escolar com a implantação do Passe Livre Estudantil. Ele ainda elencou obras de infraestrutura como a Ponte do Futuro, complexo rodoviário que interligará Cabedelo, Santa Rita e Lucena, o Arco Metropolitano de João Pessoa, além das adutoras do Cariri e Curimataú. “A Paraíba cresceu e gerou oportunidades para seus filhos”, celebrou.

Saúde e experiência para o Senado

Na saúde, João Azevêdo lembrou do sucesso dos programas Coração Paraibano, Paraíba contra o Câncer e UTIs aéreas, além de reformas e ampliação de hospitais e a interiorização de serviços de média e alta complexidade.

João ainda afirmou que pretende levar ao Senado a experiência de 40 anos de vida pública e continuar ajudando os municípios a se desenvolverem. “Nós queremos colocar à disposição da população toda nossa experiência e os grandes projetos de desenvolvimento para a Paraíba e o Nordeste”, concluiu.

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Fonte: PolemicaPB

Aeroportos da Paraíba superam 1 milhão de passageiros no primeiro semestre de 2026

Nos primeiros seis meses de 2026, os aeroportos de João Pessoa e Campina Grande registraram 1.048.242 passageiros. Os números constam de estudo realizado pela Aena, que administra os terminais paraibanos.

O Aeroporto Internacional de João Pessoa foi o responsável pela maior parte do movimento, com 978.465 passageiros de janeiro a junho. Esse total equivale a um aumento de 9,5% em relação ao mesmo intervalo do ano anterior.

O Aeroporto Presidente João Suassuna, em Campina Grande, teve 69.777 passageiros no primeiro semestre, representando uma queda de 8,9% frente ao mesmo período de 2025.

Além ao volume de passageiros, os aeroportos registraram aumento no número de operações. No total, João Pessoa e Campina Grande somaram 10.575 pousos e decolagens durante o período.

Na capital da Paraíba, foram contabilizadas 8.682 operações, crescimento de 8,1% comparado ao primeiro semestre de 2025. Em Campina Grande, o total chegou a 1.893 operações, registrando aumento de 6,3%.

O levantamento também divulgou dados sobre a movimentação de cargas. O aeroporto de João Pessoa movimentou 4.706 toneladas, representando um aumento de 76,7% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Já em Campina Grande, foram transportadas 221 toneladas de cargas, queda de 16,1% em relação aos primeiros seis meses de 2025.

Os números mostram que o Aeroporto Internacional de João Pessoa continuou a ampliar o fluxo de passageiros e cargas, enquanto o terminal de Campina Grande reduziu o volume de passageiros e cargas, embora tenha registrado crescimento no número de operações.

A reportagem sobre a movimentação de mais de 1 milhão de passageiros nos aeroportos da Paraíba foi publicada em 2026.

Fonte: PolemicaPB

Preço do pão francês tem variação de mais de 100% em padarias de João Pessoa, diz Procon-JP

Quilo do pão francês tem variação de mais de 100% em padarias de João Pessoa, diz Procon-JP
Arquivo/g1
O quilo do pão francês tem variação de 108,17% em padarias de João Pessoa, de acordo com levantamento feito pelo Procon-JP divulgado nesta terça-feira (21). A pesquisa foi feita em 32 padarias e panificadoras na segunda-feira (20). ✅
De acordo com a pesquisa, essa variação foi encontrada na comparação de um estabelecimento no bairro de Cruz das Armas, com preço de R$ 12, e R$ 24,98 em estabelecimentos no bairro do Brisamar e Jardim Oceania.

Outros preços
Entre os menores preços encontrados para o pão francês tradicional, o levantamento identificou valores de R$ 12,75, no Bairro das Indústrias; R$ 12,99, em estabelecimentos de Mangabeira e Jaguaribe; e R$ 13 em Cruz das Armas. O pão francês integral apresentou uma diferença de R$ 21,42 entre o menor e o maior preço pesquisados. O produto foi encontrado por valores entre R$ 13,49, em Jaguaribe, e R$ 34,90, no Brisamar, uma variação de 158,71%.

Outros menores preços foram registrados a R$ 14,90, no Bairro das Indústrias, e R$ 16 em uma padaria de Mangabeira. Já o pão de forma tradicional teve a maior diferença de preços entre os produtos pesquisados. O levantamento apontou valores entre R$ 8, em Cruz das Armas, e R$ 30,90, no Cabo Branco, uma diferença de R$ 22,90 e uma variação de 286,25%.

Outros três menores preços foram encontrados por R$ 12,75, no Bairro das Indústrias; R$ 13 em Mangabeira; e R$ 13,49, em Jaguaribe. Agora no g1
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Fonte: G1 PB

NR 1: como a gestão de riscos otimiza resultados e protege os ativos da empresa

Eduardo Marcatto, engenheiro, mestre internacional pela OIT/Itália, vice-presidente da ABRESST e consultor de grandes corporações. Unimed Jundiaí/Divulgação
No cenário corporativo atual, a competitividade vai muito além de metas de vendas e faturamento. As empresas de alta performance na região de Jundiaí já entenderam que a sustentabilidade do negócio está diretamente ligada à integridade e à saúde de seus colaboradores.

É nesse contexto que a Nova NR 1 (Norma Regulamentadora nº 1) deixa de ser apenas uma exigência legal para se consolidar como uma ferramenta estratégica de gestão. A grande virada de chave da NR 1 foi a introdução obrigatória do PGR (Programa de Gerenciamento de Riscos) e do GRO (Gerenciamento de Riscos Ocupacionais). Longe de ser apenas mais uma papelada burocrática, o PGR exige uma postura proativa das empresas: identificar perigos, avaliar riscos e implementar medidas eficazes de controle de forma contínua.

Para as organizações, isso se traduz em vantagens comerciais nítidas:
Redução de custos ocupacionais: Menos acidentes significam menor absenteísmo e queda nos custos com sinistralidade. Segurança jurídica: Blindagem eficaz contra processos trabalhistas e autuações fiscais. Valorização da marca empregadora: Empresas que cuidam de seus talentos atraem e retêm os melhores profissionais do mercado.

Unimed Jundiaí e ABRH: Unindo Forças Pelos RHs Mais Estratégicos da Região
Atenta a essa realidade e reafirmando seu papel como parceira estratégica do empresariado local, a Unimed Jundiaí promoveu recentemente um encontro exclusivo em parceria com a ABRH Regional (Associação Brasileira de Recursos Humanos).

O evento reuniu os gestores de Recursos Humanos estratégicos da nossa região para debater as melhores práticas, os desafios de implementação e o impacto direto da NR 1 na produtividade das equipes
O grande destaque do encontro foi a palestra de Eduardo Marcatto, engenheiro, mestre internacional pela OIT/Itália, vice-presidente da ABRESST e consultor de grandes corporações, sendo uma das maiores referências do Brasil em gestão estratégica de saúde, segurança do trabalho e ergonomia, é uma das maiores referências do país quando o assunto é engenharia de segurança e gestão de riscos na nova era das NRs. A seguir, Eduardo Marcatto compartilha uma reflexão sobre a importância da nova NR-1 e o papel estratégico das empresas na promoção da saúde, da segurança e do bem-estar no ambiente de trabalho.

“A atualização da NR-01 representa um importante avanço na gestão da Segurança e Saúde no Trabalho, mas também trouxe muitos equívocos de interpretação. Um dos principais é acreditar que surgiu um novo grupo de fatores de risco ou que a norma passou a exigir avaliações voltadas exclusivamente à saúde mental. Na realidade, a NR-01 continua sendo a norma que estrutura o Gerenciamento de Riscos Ocupacionais (GRO), reforçando que a organização deve considerar, conforme a NR-17, os Fatores de Riscos Psicossociais Relacionados ao Trabalho dentro da Organização do Trabalho.

Isso significa que o foco da prevenção deve estar nas condições em que o trabalho é realizado. Aspectos como sobrecarga, metas incompatíveis, jornadas excessivas, comunicação deficiente, conflitos de papéis, baixa autonomia, falhas na liderança e ausência de participação dos trabalhadores podem constituir fatores de risco que precisam ser identificados, avaliados e gerenciados de forma técnica e integrada aos demais riscos ocupacionais. Nesse contexto, a Avaliação Ergonômica Preliminar (AEP), prevista na NR-17, assume papel fundamental, pois é o instrumento que permite compreender a realidade do trabalho e identificar os fatores físicos, cognitivos e organizacionais, incluindo os fatores psicossociais relacionados ao trabalho.

A prevenção deixa de ser baseada apenas em documentos e passa a ser construída a partir da análise das atividades, da participação dos trabalhadores e da implementação de melhorias efetivas. Também é importante destacar que conformidade legal não significa adquirir soluções prontas ou replicar modelos padronizados. Cada organização possui características próprias, e a legislação exige que a gestão dos riscos seja proporcional à sua realidade operacional.

Empresas que compreendem esse conceito conseguem transformar a conformidade em vantagem competitiva, reduzindo afastamentos, fortalecendo o clima organizacional, aumentando a produtividade e diminuindo significativamente os passivos trabalhistas e previdenciários. Mais do que atender a uma exigência normativa, estamos falando de uma mudança de cultura. Organizações que investem em gestão, ergonomia e prevenção constroem ambientes de trabalho mais seguros, saudáveis e sustentáveis, gerando benefícios para trabalhadores, lideranças e para o próprio desempenho do negócio.

Tenho procurado destacar em todas as minhas palestras que a NR-01 não deve ser encarada como um projeto de saúde mental, mas como um projeto de gestão. Empresas maduras não esperam que o adoecimento aconteça para agir; elas atuam na causa, aperfeiçoando a organização do trabalho. É justamente essa mudança de perspectiva que permitirá transformar uma obrigação legal em uma oportunidade de aumentar a eficiência operacional, a sustentabilidade e a competitividade das organizações.”
A Unimed Jundiaí acredita que promover saúde vai além da assistência médica.

Por isso, oferece às empresas um portfólio completo de soluções, que inclui planos de saúde empresariais, programas de prevenção e promoção da saúde, apoiando as organizações na construção de ambientes mais saudáveis, seguros e produtivos. Conheça nossas soluções corporativas e fortaleça a gestão da saúde na sua empresa.

Fonte: G1 Nacional

Paralisação de ônibus em Manaus deixa terminais lotados e passageiros reclamam da falta de serviço em diversas zonas da capital

Greve de ônibus em Manaus: rodoviários paralisam 100% da frota nesta segunda-feira
A paralisação dos trabalhadores do transporte coletivo iniciada nesta segunda-feira (20), em Manaus, deixou centenas de passageiros a espera do serviço nos terminais de integração da capital. O Sindicato dos Rodoviários comunicou a interrupção da circulação de ônibus por meio das redes sociais e gerou surpresa para quem depende do transporte público em diversos bairros. Na Zona Norte, a camareira Alice Cristina esperava o ônibus para ir a uma consulta no Centro, mas perdeu o horário por conta da greve.

“Tenho um exame de risco cirúrgico, tinha que fazer às três horas da tarde na Avenida Getúlio Vargas, mas até o momento nem sinal de ônibus sair, aí fica difícil pra mim. Eu vou ver se consigo remarcar pra outro dia. É o jeito”, reclama.

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Camareira Alice Cristina esperava o ônibus para ir a uma consulta no Centro. Jucélio Paiva/Rede Amazônica
Já a dona de casa Naira Souza, estava no Terminal 1, na Zona Sul da capital, e voltava para casa com a filha de dois anos de idade. “Eu vinha da delegacia da mulher, mas não avisaram nada, agora com minha filha pequena vou ter que esperar nem sei quanto tempo”, destacou.

Filas de ônibus se formaram nas avenidas Leonardo Malcher e Constantino Nery. A técnica em saúde bucal Kamila Cristina disse que se sentiu prejudicada com a paralisação. “Eles precisam resolver isso entre eles, os empresários e o sindicato, sem envolver a população”, disse.

Passageiros aguardam ônibus no Terminal 4 durante paralisação dos rodoviários em Manaus. Jucélio Paiva/Rede Amazônica
Motivo da paralisação
De acordo com o Sindicato dos Rodoviários, a greve é motivada pelo atraso nos pagamentos dos salários da categoria. De acordo com o presidente do sindicato, Givancir Oliveira, a decisão foi tomada após as empresas de ônibus continuarem descumprindo os prazos de pagamento.

Em entrevista à Rede Amazônica, o vice-presidente do Sindicato dos Rodoviários, Josenildo Silva, disse que o pagamento dos trabalhadores já foi garantido anteriormente via sentença judicial, que segundo ele, não foi respeitada e cumprida pelas empresas de transporte coletivo. “Mesmo com a sentença assinada pelo desembargador Jorge Álvaro multando as empresas, eles não respeitaram. A Prefeitura precisa resolver essa pasta.

O trabalhador precisa pagar as contas, tem água, tem luz, aluguel”, informou. No início deste mês, o Tribunal Regional do Trabalho da 11ª Região (TRT-11) concedeu uma liminar determinando que as empresas do transporte coletivo paguem 40% dos salários até o dia 20 de cada mês — ou no dia útil anterior, quando a data cair em fim de semana ou feriado — e os 60% restantes até o quinto dia útil do mês seguinte. O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Amazonas (Sinetram) informou que foi surpreendido pela paralisação do transporte coletivo urbano de Manaus, e afirmou que não recebeu aviso prévio nem foi procurado pelo sindicato dos rodoviários para tratar do movimento.

A entidade disse que mantém diálogo aberto com os trabalhadores, informou que vai adotar medidas judiciais para restabelecer a operação dos ônibus e espera que o serviço seja normalizado o mais rápido possível. O g1 Amazonas solicitou nota da Prefeitura de Manaus, mas até o fechamento desta reportagem ainda não houve resposta.

Fonte: G1 Nacional

Projeto classifica esteticistas e cosmetólogos como profissionais de saúde

O Projeto de Lei 3268/26, da deputada federal Soraya Santos (PL-RJ) e outros quatro parlamentares, enquadra as profissões de esteticista e cosmetólogo como da área da saúde para todos os efeitos legais. Hoje, essa classificação não está explícita na lei.

A proposta, fruto do trabalho da Subcomissão Especial sobre o Setor de Estética, vinculada à Comissão de Trabalho, está em análise na Câmara dos Deputados.

O projeto estabelece que a formação dos técnicos em estética deve incluir estágio curricular supervisionado obrigatório de, no mínimo, 20% da carga horária do curso. A mesma exigência vale para esteticistas e cosmetólogos com formação de nível superior.

A regra vale enquanto o Ministério da Educação não editar diretrizes curriculares específicas para a área. O texto inclui as mudanças na Lei 13.643/18, que regulamenta as profissões de estética.

Segundo a deputada Soraya Santos, o setor enfrenta “significativa desorganização normativa”, com sobreposição de atribuições entre categorias e atuação fragmentada dos órgãos de fiscalização. A autora destaca que o setor de estética “movimenta bilhões de reais anualmente” e é “importante instrumento de geração de renda e inclusão produtiva, especialmente para mulheres”.

Pela proposta, também poderão atuar como esteticistas e cosmetólogos:

  • graduados com dupla diplomação em Estética e Cosmetologia, obtida em convênio internacional;
  • outros graduados da área de saúde, desde que aprovados em exame de proficiência;
  • portadores de diploma superior na área da saúde com pós-graduação lato sensu em estética e cosmetologia.

A proposta ainda não foi distribuída para as comissões temáticas. Como ela teve a urgência aprovada no início de julho, poderá ser analisada diretamente pelo Plenário, sem passar pelas comissões. Para virar lei, precisa ser aprovada pela Câmara e pelo Senado.

Proficiência

O projeto cria o exame de proficiência para graduados da área de saúde que queiram atuar como esteticistas ou cosmetólogos, mesmo sem formação específica na área.

O exame será organizado pelo Executivo federal, com participação dos órgãos de educação e saúde, e poderá ser aplicado por instituições públicas ou privadas credenciadas.

Abuso de autoridade

O texto criminaliza a imposição de penalidade administrativa fora dos limites das atribuições do cargo ou função. A pena prevista é de detenção de 6 meses a 2 anos, mais multa.

A medida, incluída na Lei de Abuso de Autoridade (Lei 13.869/19), visa coibir interdições de estabelecimentos e apreensões de equipamentos feitas por agentes sem competência para isso.

Polêmica Paraíba com Agência Câmara de Notícias

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Fonte: PolemicaPB

Google I/O Extended + Build with AI reúne comunidade de tecnologia e consolida sucesso de edição em João Pessoa

O Google I/O Extended + Build with AI João Pessoa 2026 foi um sucesso no último sábado (18), reunindo centenas de estudantes, desenvolvedores, profissionais de tecnologia, empreendedores e entusiastas da inovação no UNIESP Centro Universitário. Promovido pelo Google Developers Group (GDG) João Pessoa, o evento ficou consolidado como um dos principais encontros de tecnologia da Paraíba ao proporcionar um dia inteiro de aprendizado, troca de experiências e networking.

Durante a programação, os participantes acompanharam palestras com Google Developer Experts (GDEs) e profissionais reconhecidos no mercado, que compartilharam os principais anúncios e tendências apresentados na conferência mundial Google I/O. Inteligência Artificial, desenvolvimento mobile, computação em nuvem, web, arquitetura de software e carreira estiveram entre os temas debatidos ao longo do evento.

Um dos destaques da edição foi o Build with AI, iniciativa global do Google voltada ao desenvolvimento de soluções utilizando ferramentas e modelos de Inteligência Artificial. Além das palestras principais, os participantes tiveram acesso a oficinas e trilhas temáticas voltadas para IA e Dados, Mobile, Web + Cloud e Carreira, permitindo uma experiência personalizada de acordo com o nível de conhecimento e os interesses de cada profissional.

O encontro também proporcionou momentos de integração entre a comunidade de tecnologia, com espaços para networking, coffee break, entrega de certificados, sorteios de brindes e premiações. A diversidade do público demonstrou o crescente interesse pela Inteligência Artificial e pelas novas tecnologias que vêm transformando o mercado de trabalho e impulsionando a inovação no estado.

Responsável pela organização do evento, o GDG João Pessoa reforçou seu compromisso de fortalecer o ecossistema tecnológico paraibano por meio de iniciativas que aproximam estudantes, desenvolvedores e empresas, promovendo conhecimento e incentivando o desenvolvimento de soluções inovadoras.

Próximo encontro já tem data marcada

Após o sucesso do Google I/O Extended + Build with AI, a comunidade já se prepara para o próximo grande evento promovido pelo GDG João Pessoa. O DevFest João Pessoa 2026 acontecerá nos dias 20 e 21 de novembro e promete reunir novamente especialistas, desenvolvedores e profissionais do setor em uma programação repleta de palestras, workshops e experiências práticas.

Considerado parte da maior série de conferências de tecnologia organizadas por comunidades Google em todo o mundo, o DevFest será mais uma oportunidade para compartilhar conhecimento, fortalecer conexões e acompanhar as principais tendências da área de tecnologia.

Mais informações clicado no link

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Fonte: PolemicaPB

Prefeitura de João Pessoa executa manutenção em shoppings populares, mercados, cemitérios e demais equipamentos públicos

A Prefeitura de João Pessoa, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedurb), mantém um programa permanente de manutenção de equipamentos públicos. Em julho, foram realizadas 50 intervenções, distribuídas em 14 bairros. Os serviços foram executados nos shoppings populares, mercados e cemitérios públicos, além de outros bens urbanos da cidade.

Os mercados públicos foram os locais com maior número de intervenções, representando 38% das ações realizadas em julho, enquanto a categoria ‘Outros’, que abrange avenidas, postos de saúde, parques, praças e demais equipamentos urbanos, completou o restante. As atividades incluíram manutenção predial, hidráulica, elétrica, pintura, capinação, conservação e recuperação de estruturas.

“Os serviços de manutenção da Sedurb têm como objetivo garantir a preservação do patrimônio público, a partir de um cronograma de serviços e demandas que vão surgindo a cada mês. As ações proporcionam melhores condições de funcionamento, conservação, segurança e acessibilidade dos equipamentos públicos municipais, contribuindo para a melhoria contínua dos serviços prestados à população”, destacou o secretário de Desenvolvimento Urbano de João Pessoa, Marmuthe Cavalcanti.

Conforme o planejamento da Sedurb, foram realizadas neste mês manutenções hidráulicas nos mercados de Tambaú, Torre, Mangabeira e Bairro dos Estados. No Mercado do Castelo Branco ocorreram serviços de manutenção elétrica, capinação e desentupimento de canos. Já no Mercado Bairro dos Estados, a equipe realizou manutenção elétrica nas redes, com a instalação de lâmpadas, a troca do barramento elétrico e a substituição de disjuntores.

A equipe da Sedurb também atuou no Shopping Frutuoso Barbosa, conhecido como Shopping dos Sapateiros, no Centro. Lá, foi retirada uma infiltração da laje e a parede foi pintada. No Cemitério do Cristo, localizado no bairro Cristo Redentor, foram removidas pedras.

Na Central de Comercialização da Agricultura Familiar (Cecaf), situada em José Américo, foram instaladas lâmpadas adicionais no primeiro andar. Nos Postos de Saúde da Família (PSFs) de Geisel e Grotão, foi realizado o serviço de capinação. No campo de futebol da região Esplanada, a equipe efetuou a manutenção das duas metas.

Por fim, foram realizados lixamento e pintura de bancos nas áreas ao redor do Busto de Tamandaré, na Orla da Capital.

Polêmica Paraíba com Assessoria

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Fonte: PolemicaPB

Vistoria do transporte escolar privado para o segundo semestre começa na terça-feira (21) em Campina Grande

Transporte escolar em Campina Grande
Reprodução/STTP
A vistoria do transporte escolar privado para o segundo semestre de 2026 começa nesta terça-feira (21), em Campina Grande, no Agreste da Paraíba. De acordo com a Superintendência de Trânsito e Transportes Públicos (STTP), o procedimento pode ser feito até 24 de julho. ✅
Segundo a STTP, os condutores de veículos que prestam o serviço de transporte escolar remunerado devem passar pela vistoria obrigatória a cada seis meses.

O objetivo é verificar a regularidade da documentação e as condições dos veículos, garantindo mais segurança aos passageiros. Para a vistoria, é necessário apresentar os seguintes documentos:
Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria D;
Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV) referente a 2025, quando o calendário de licenciamento ainda permitir, ou de 2026, para os veículos já licenciados neste ano;
Alvará de autorização expedido pelo Município;
Certificado de verificação do tacógrafo emitido pelo Inmetro. Após a aprovação da documentação, os condutores recebem o selo de vistoria 2026.2, que comprova a regularidade do veículo para o segundo semestre.

A inspeção é exigida semestralmente, conforme prevê o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A vistoria será realizada presencialmente entre os dias 21 e 24 de julho, das 8h às 12h, na sede da STTP, em Campina Grande. Agora no g1
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Fonte: G1 PB

Ministério Público de Contas pede ao TCE-PB suspensão de obras do Complexo Beira Rio, em João Pessoa

Ministério Público de Contas pede ao TCE-PB suspensão de obras do Complexo Beira Rio, em João Pessoa
Prefeitura de João Pessoa
O Ministério Público de Contas da Paraíba (MPC-PB) pediu ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-PB) a suspensão de obras do Complexo Beira Rio, no bairro do Altiplano, em João Pessoa. A solicitação foi protocolada nesta segunda-feira (20). ✅
O g1 entrou em contato com a Prefeitura de João Pessoa, responsável pelas obras, através do procurador-geral do município, que não respondeu até a última atualização desta reportagem.

No pedido, o MPC-PB alega que o empreendimento, orçado em R$ 128,46 milhões ingressou na fase de execução sem o cumprimento de requisitos ambientais, urbanísticos e sociais considerados “indispensáveis”. O pedido foi baseado em cinco principais argumentações dos promotores que assinaram o requerimento. Entre eles estão: licenciamento ambiental incompleto, impacto intermunicipal no Rio Jaguaribe, alegação de que não houve um estudo sobre o impacto na vizinhaça que a obra causaria, vulnerabilidade social e desapropriações de pessoas afetadas com as obras.

Também foi alegado pelo MPC a ausência de audiência pública para discutir o tema da antes da definição final do projeto executivo, permitindo a participação social efetiva sobre os impactos cumulativos de tráfego, drenagem e paisagem. A solicitação do MPC-PB diz respeito a interrupção imediata de atividades da obra como terraplenagem, demolições, fundações e supressão de vegetação. No entanto, o órgão deixou de fora da proibição apenas estudos não invasivos, elaboração de projetos e medidas de segurança e conservação das áreas.

A representação alerta, ainda, para o risco financeiro ao erário. Agora no g1
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Fonte: G1 PB